We gebruiken cookies om content en advertenties te personaliseren, om functies voor social media te bieden en om ons websiteverkeer te analyseren. Ook delen we informatie over het gebruik van onze site met onze partners voor social media, adverteren en analyse. Deze partners kunnen deze gegevens combineren met andere informatie die aan ze verstrekt is of die ze hebben verzameld op basis van het gebruik van hun services. Bekijk ons privacy statement in onderstaande link(s).

Nieuws

Boete voor telefoongebruik achter het stuur: moet de boete nog hoger dan 440 euro?

Vorig jaar hebben veel meer automobilisten en fietsers een boete gekregen voor appen of bellen achter het stuur dan voorgaande jaren. Dit komt vooral door de ‘focusflitser’, een nieuwe camera die speciaal ontworpen is om telefoongebruik achter het stuur te detecteren. De boete voor het vasthouden van een telefoon tijdens het autorijden is 440 euro.


Wij van PanelWizard waren benieuwd naar de mening van de Nederlander* en legden de volgende stelling voor:


“De boete voor het vasthouden van een telefoon tijdens het autorijden moet nog hoger worden om de verkeersveiligheid te vergroten”


De meerderheid is voor een hogere boete, maar lang niet iedereen is overtuigd

Ruim de helft van de Nederlanders (54%) is het eens met de stelling dat de boete voor het vasthouden van een telefoon tijdens het autorijden nog hoger moet worden om de verkeersveiligheid te vergroten. 46% is het daarentegen oneens. Zestigplussers geven vaker aan dat de boete omhoog moet (72% vs. 46% jonger dan 60 jaar). Laagopgeleiden (70% vs. 48%) en Zuid-Nederlanders (63% vs. 51%) geven ook vaker aan het eens te zijn. 30- tot en met 49-jarigen zijn het juist vaker oneens met de stelling (61% vs. 41%). Ook huishoudens waarbij het jongste kind 12 jaar of jonger is (62% vs. 42%), kunnen zich vaker niet vinden in een verhoging van de boete.


Veiligheid versus redelijkheid

Voorstanders benadrukken vooral de verkeersveiligheid. Zij noemen telefoongebruik achter het stuur levensgevaarlijk en vinden dat de aandacht volledig op de weg moet zijn. Een hogere boete zou volgens hen een sterkere financiële prikkel geven om dit gedrag te stoppen. Tegenstanders vinden 440 euro al hoog genoeg en vragen zich af of een extra verhoging wel effect heeft. Zij zien meer in strengere handhaving of andere maatregelen, zoals het tijdelijk innemen van het rijbewijs of een inkomensafhankelijke boete.


*Steekproef: Nederlanders van 16 jaar en ouder. Representatief naar geslacht, leeftijd, opleidingsniveau, arbeidsparticipatie, gezinssituatie en regio.

Dit artikel is geplaatst op 24-02-2026.

 

Bent u ook geïnteresseerd in onderzoek via PanelWizard?